十一月十三日
发布时间：2016-11-18
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摘要：
1989年11月13日，世界上最大的粒子加速器——欧洲莱泼正负电子对撞机筹建计划执行主任埃米里埃·皮卡索教授，在该机正式落成典礼上将其钥匙交给了欧洲核子研究中心主席卡尔罗·鲁比亚教授。 莱泼正负电子对撞机座落在法国和瑞士边界汝拉山下的一条地下隧道里。这条隧道深50至150米、直径3 8米、周长2 7万米。它
1989年11月13日，世界上最大的粒子加速器——欧洲“莱泼”正负电子对撞机筹建计划执行主任埃米里埃·皮卡索教授，在该机正式落成典礼上将其钥匙交给了欧洲核子研究中心主席卡尔罗·鲁比亚教授。
“莱泼”正负电子对撞机座落在法国和瑞士边界汝拉山下的一条地下隧道里。这条隧道深50至150米、直径3.8米、周长2.7万米。它能模拟宇宙在数亿年前大爆炸时的情景，让正负电子在对撞机内循着相反方向、以光的速度运行、相撞。科学家通过观察正负电子撞击时出现的各种新现象，来探索物质的最基本结构，揭开宇宙诞生的奥秘。
“莱泼”对撞机的建设工程始于1983年，即筹建计划经欧洲核子研究中心批准两年之后。整个工程于1989年7月建成，共耗资13亿瑞士法郎。
3周的试验结果表明，“莱泼”粒子加速器最大能量可达到1000多亿电子伏，并能大量生产“Z”粒子，供科学家们研究该粒子本身的质量、寿命、衰变等特性，进一步了解宇宙运动的基本规律。
欧洲核子研究中心主任、诺贝尔物理奖得主鲁比亚博士在典礼上指出，“莱泼”机的运行是欧洲核子研究中心14个欧洲成员国团结、努力的结果。它标志着欧洲在粒子物理基础研究领域里居领先地位。“莱泼”机的建成也是欧洲科学家与世界各国科学家共1500多人多年合作的产物，其中有来自中国、美国和苏联等国的科学家。
“莱泼”正负电子对撞机座落在法国和瑞士边界汝拉山下的一条地下隧道里。这条隧道深50至150米、直径3.8米、周长2.7万米。它能模拟宇宙在数亿年前大爆炸时的情景，让正负电子在对撞机内循着相反方向、以光的速度运行、相撞。科学家通过观察正负电子撞击时出现的各种新现象，来探索物质的最基本结构，揭开宇宙诞生的奥秘。
“莱泼”对撞机的建设工程始于1983年，即筹建计划经欧洲核子研究中心批准两年之后。整个工程于1989年7月建成，共耗资13亿瑞士法郎。
3周的试验结果表明，“莱泼”粒子加速器最大能量可达到1000多亿电子伏，并能大量生产“Z”粒子，供科学家们研究该粒子本身的质量、寿命、衰变等特性，进一步了解宇宙运动的基本规律。
欧洲核子研究中心主任、诺贝尔物理奖得主鲁比亚博士在典礼上指出，“莱泼”机的运行是欧洲核子研究中心14个欧洲成员国团结、努力的结果。它标志着欧洲在粒子物理基础研究领域里居领先地位。“莱泼”机的建成也是欧洲科学家与世界各国科学家共1500多人多年合作的产物，其中有来自中国、美国和苏联等国的科学家。
