一月三日
发布时间：2016-11-09
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摘要：
美国太平洋时间1月3日20时35分（北京时间1月4日12时35分），美国国家航空航天局（NASA）“勇气”号火星探测器在经过半年多的星际航行在火星表面成功“软着陆”。20时52分，它向地球发回了第一个强烈信号，三小时后，又发回了首批火星照片。接下来，“勇气”号将进行一周的设备自检，开始在火星表面行走勘测，并向地球发回各种照片和数据。而且，“勇气”号的孪生兄弟“机遇”号也将紧随其后，于1月24日进军火星。
据美联社、路透社1月4日报道，美国国家航空航天局兴奋地宣布，六轮火星登陆车“勇气”号已经如期在火星表面“软着陆”，登陆计划取得了圆满成功。
航空航天局科学家介绍了“勇气”号不凡的登陆过程：“勇气”号先经过了6分钟的痛苦“炼狱”，以大约1.9万公里的时速穿越火星大气层。在空气阻力作用下，它在距火星表面8公里左右时，时速降至1600公里，此时直径10多米的降落伞自动打开。
随后，火星车连同降落伞一起接近火星地面，“勇气”号的外层气囊弹出，在距地面12米时，降落伞绳索自动断开，被气囊包裹得严严实实的“勇气”号马上像皮球一样落在火星表面。
接下来，“勇气”号进行了长达几分钟的“翻腾”表演，它不停地滚动、弹跳，最初弹起时有5层楼那么高，反复弹跳数十次后，“勇气”号终于安静下来，随后展开了外保护层。
科学家透露说，“勇气”号着陆地点是在火星上地势平缓、面积较大的“古谢夫环形山”区域，这里也是科学家预测的火星上极可能有水的地方。
当地时间3日20时52分，“勇气”号向地球发回了第一个强烈信号后，在美国加利福尼亚州帕萨迪纳的宇航局喷气推进实验室里，监测登陆过程的数百名工作人员一片欢腾，欣喜若狂。
火星着陆系统总工程师、华裔科学家李炜钧说，“勇气”号登陆完全依靠自主控制，地面控制中心在紧张和悬念中希望它“交好运”。
让人欣慰的是，成功登陆后约三小时左右，“勇气”号不负众望，马上向地球发回了它拍摄到的第一批火星照片。着陆后将完成神圣使命。
成功着陆后，“勇气”号将先进行一周的设备自检，然后，根据地面人员的指令，在火星表面行走、勘测、考察，完成自己肩负的科学考察和探测使命。
此后的时间里，“勇气”号将与地球进行多次通讯联系，并通过自身携带的多架照相机，发回大量火星上的图片和各种数据。据悉，它的高清晰度摄像机能够把火星看个清清楚楚，它向地面发回的图片不仅有全景，还可以有特写。
同时，地面科学家收到它发送回来的图像后，如果认为某块岩石或某块区域有研究价值，会命令它对那里进行进一步探测。
“勇气”号只有一个电瓶车那么大，被科学家亲昵地称为机器人野外“地质学家”，因为它有自己的大脑、颈、头、眼睛、手臂，甚至还掌握着与人类地质学家所用工具类似的放大镜和锤子。
所谓“大脑”，是一台每秒能执行约2000万条指令的计算机，“颈”和“头”则是火星车上伸出的一个桅杆式结构，距火星车轮子底部高度约为1.4米，上面装有一对可拍摄火星表面彩色照片的全景照相机作为“眼睛”，有了它们，“勇气”号能像人一样环视四周。
如果“勇气”号发现值得探测的目标，它会以6个轮子当腿，运动至目标面前，然后伸“手”进行考察，它的“手臂”具有与人的肩、肘和腕关节类似的结构，可以灵活地弯曲、伸展和转动。
依靠太阳能电池板获得能源，“勇气”号在理想情况下每天最多可在火星上漫步20米，它的观测预计持续90个火星日（相当于地球上的92天）。
“勇气”号火星车科学仪器的负责人、美国康奈尔大学科学家斯奎尔斯表示，“勇气”号将是迄今为止人类发送到其他行星上第一个可以移动的、自动化的大型实验室，是人类在火星探测方面向前迈出的一大步。
据美联社、路透社1月4日报道，美国国家航空航天局兴奋地宣布，六轮火星登陆车“勇气”号已经如期在火星表面“软着陆”，登陆计划取得了圆满成功。
航空航天局科学家介绍了“勇气”号不凡的登陆过程：“勇气”号先经过了6分钟的痛苦“炼狱”，以大约1.9万公里的时速穿越火星大气层。在空气阻力作用下，它在距火星表面8公里左右时，时速降至1600公里，此时直径10多米的降落伞自动打开。
随后，火星车连同降落伞一起接近火星地面，“勇气”号的外层气囊弹出，在距地面12米时，降落伞绳索自动断开，被气囊包裹得严严实实的“勇气”号马上像皮球一样落在火星表面。
接下来，“勇气”号进行了长达几分钟的“翻腾”表演，它不停地滚动、弹跳，最初弹起时有5层楼那么高，反复弹跳数十次后，“勇气”号终于安静下来，随后展开了外保护层。
科学家透露说，“勇气”号着陆地点是在火星上地势平缓、面积较大的“古谢夫环形山”区域，这里也是科学家预测的火星上极可能有水的地方。
当地时间3日20时52分，“勇气”号向地球发回了第一个强烈信号后，在美国加利福尼亚州帕萨迪纳的宇航局喷气推进实验室里，监测登陆过程的数百名工作人员一片欢腾，欣喜若狂。
火星着陆系统总工程师、华裔科学家李炜钧说，“勇气”号登陆完全依靠自主控制，地面控制中心在紧张和悬念中希望它“交好运”。
让人欣慰的是，成功登陆后约三小时左右，“勇气”号不负众望，马上向地球发回了它拍摄到的第一批火星照片。着陆后将完成神圣使命。
成功着陆后，“勇气”号将先进行一周的设备自检，然后，根据地面人员的指令，在火星表面行走、勘测、考察，完成自己肩负的科学考察和探测使命。
此后的时间里，“勇气”号将与地球进行多次通讯联系，并通过自身携带的多架照相机，发回大量火星上的图片和各种数据。据悉，它的高清晰度摄像机能够把火星看个清清楚楚，它向地面发回的图片不仅有全景，还可以有特写。
同时，地面科学家收到它发送回来的图像后，如果认为某块岩石或某块区域有研究价值，会命令它对那里进行进一步探测。
“勇气”号只有一个电瓶车那么大，被科学家亲昵地称为机器人野外“地质学家”，因为它有自己的大脑、颈、头、眼睛、手臂，甚至还掌握着与人类地质学家所用工具类似的放大镜和锤子。
所谓“大脑”，是一台每秒能执行约2000万条指令的计算机，“颈”和“头”则是火星车上伸出的一个桅杆式结构，距火星车轮子底部高度约为1.4米，上面装有一对可拍摄火星表面彩色照片的全景照相机作为“眼睛”，有了它们，“勇气”号能像人一样环视四周。
如果“勇气”号发现值得探测的目标，它会以6个轮子当腿，运动至目标面前，然后伸“手”进行考察，它的“手臂”具有与人的肩、肘和腕关节类似的结构，可以灵活地弯曲、伸展和转动。
依靠太阳能电池板获得能源，“勇气”号在理想情况下每天最多可在火星上漫步20米，它的观测预计持续90个火星日（相当于地球上的92天）。
“勇气”号火星车科学仪器的负责人、美国康奈尔大学科学家斯奎尔斯表示，“勇气”号将是迄今为止人类发送到其他行星上第一个可以移动的、自动化的大型实验室，是人类在火星探测方面向前迈出的一大步。
